CV de curier și livrator: model, permis și exemple

Curieratul este una dintre puținele meserii din România unde nimeni nu te întreabă ce liceu ai terminat. În comunicatul de presă al Agenției Naționale pentru Ocuparea Forței de Muncă din 9 septembrie 2026 erau 32.906 locuri de muncă vacante la nivel național, iar curierul stătea pe locul doi în topul ocupațiilor, cu 1.978 de posturi, imediat după conducătorul auto de transport rutier, cu 3.555. Tot ANOFM precizează în același comunicat că 17.306 dintre posturi sunt pentru persoane fără studii sau cu studii primare și gimnaziale, iar prima ocupație pe care o dă ca exemplu acolo este chiar curierul.

Asta schimbă complet logica CV-ului. Dacă diploma nu contează, tot ce îi rămâne dispecerului să compare sunt lucrurile pe care majoritatea candidaților nici nu le scriu: de câți ani ai permisul, cât ai condus efectiv, ce fel de marfă ai cărat, pe ce zonă și cu ce mașină. Un CV care începe cu „persoană serioasă, punctuală, dornică de afirmare” nu răspunde la niciuna dintre aceste întrebări.

Primele șase rânduri decid totul

Sub nume și date de contact pui un bloc scurt, înaintea experienței, cu tot ce verifică un recrutor la telefon oricum. Îl poți numi „Permis și disponibilitate”:

Permis categoria B din 2017, fără suspendări Experiență efectivă la volan: 6 ani, din care 4 în livrări Zone cunoscute: București sectoarele 2, 3 și 6, plus Voluntari și Pantelimon Autoturism personal pentru deplasarea la depozit Disponibil full-time, inclusiv weekend, în ture de 8 sau 10 ore Fișă de aptitudine medicina muncii, valabilă până în 05/2027

Șase rânduri și omul de la recrutare știe deja dacă te sună. Dacă îți lipsește ceva, scrie ce ai în loc, nu lăsa rândul gol. „Permis categoria B din 2024, 14 luni de condus zilnic în oraș” este o informație utilă, chiar dacă nu bifează cerința de doi ani.

Ce scrie, cuvânt cu cuvânt, în anunțuri

Merită să citești câteva anunțuri reale înainte să scrii, pentru că formulările se repetă. Un anunț publicat pe eJobs pe 10 septembrie 2026 de TEM'S Logistic Solution, pentru livrări în colaborare cu Freshful by eMAG din depozitul de la Ștefăneștii de Jos, cere la capitolul cerințe: „Permis categoria B cu minimum 2 ani experiență”, „Mașină personală pentru deplasarea la depozit”, „Condiție fizică bună (urcat scări cu baxuri de apă)” și „Disponibilitate pentru program full-time și 50% weekend”. Plata este anunțată per comandă livrată, iar turele merg de la 4 la 12 ore.

Un al doilea anunț de pe eJobs, publicat în aceeași zi de Superbet Retail pentru postul de agent curier logistică, descrie munca așa: preiei și verifici comenzile din depozit, te asiguri că numărul de colete și documentele corespund, verifici documentele înainte de a pleca în cursă, răspunzi de integritatea mărfurilor din momentul preluării până la livrarea finală și anunți prompt orice defecțiune a autoutilitarei.

Uită-te ce nu apare în niciunul dintre ele: studii, cursuri, certificate. Apar în schimb colete, documente de însoțire, condiție fizică, weekend, întreținerea mașinii. Acelea sunt cuvintele care trebuie să existe și în CV-ul tău, pentru că acelea sunt căutate de filtrele automate ale platformelor. Cum funcționează filtrele am explicat pe larg în articolul despre CV pentru ATS în România.

Experiența se scrie în colete, nu în adjective

Aici se pierde cea mai mare parte din candidați. Compară cele două variante de mai jos, pentru exact același om.

Înainte:

Curier, firmă de curierat, 2022 până în prezent Am livrat colete la clienți. Am respectat programul și traseele. Persoană responsabilă și punctuală.

După:

Curier livrări la domiciliu, TEM'S Logistic Solution (depozit Ștefăneștii de Jos), martie 2022 până în prezent Între 90 și 120 de colete livrate pe tură de 10 ore, pe sectoarele 2 și 3 din București Autoutilitară de 3,5 tone din dotarea firmei, încărcare și descărcare proprie Rată de livrare din prima încercare peste 94%, măsurată în aplicația de dispecerat Încasări ramburs de până la 4.000 de lei pe zi, predate zilnic la casierie fără diferențe Doi ani fără niciun eveniment rutier și fără reclamații înregistrate de la clienți

A doua variantă spune aceleași lucruri, dar cu cifre pe care dispecerul le poate compara cu ale altui candidat. Nu ai nevoie de rapoarte oficiale ca să le scoți. Numeri coletele dintr-o tură obișnuită, te uiți în aplicație la procentul de livrare și îți amintești cât ramburs cari într-o zi bună. Dacă ai lucrat pe aplicații precum Glovo, Bolt Food, Wolt sau Bringo, echivalentul este numărul de comenzi pe tură, ratingul din aplicație și numărul de curse finalizate.

Angajat, PFA sau firmă cu dubă proprie

În curierat coexistă trei forme de colaborare, iar CV-ul arată diferit la fiecare.

Prima este contractul individual de muncă, forma pe care o găsești la Fan Courier, Cargus, Sameday sau DPD pentru posturile de curier cu mașina firmei. Aici CV-ul clasic este suficient.

A doua este colaborarea ca PFA sau SRL cu platformele de livrare, pe codul CAEN 5320, „Alte activități poștale și de curier”, clasa din nomenclatorul Oficiului Național al Registrului Comerțului care acoperă preluarea, sortarea, transportul și livrarea coletelor, inclusiv livrarea la domiciliu. Dacă ai lucrat așa, scrie explicit forma juridică și perioada, altfel recrutorul nu înțelege de ce nu apari în adeverința de vechime. Cum se dovedește vechimea acum am detaliat separat în articolul despre adeverința de vechime prin REGES.

A treia este subcontractarea. Pe pagina de cariere Cargus, anunțul pentru „curier/șofer/livratori cu autoutilitare proprii” cere explicit să ai „una sau mai multe autoutilitare sub 3,5 T” și să fii „deținător Societate Comercială de tip SRL sau cu posibilități de înființare a acesteia”. Dacă țintești zona asta, CV-ul devine mai degrabă o prezentare de capacitate: câte mașini ai, ce sarcină utilă, câți șoferi, ce zone poți acoperi.

Ce acte îți trebuie de fapt și ce nu

Aici circulă foarte multă confuzie, așa că merită lămurită. Autoritatea Rutieră Română răspunde limpede la întrebarea despre vehiculele între 2,5 și 3,5 tone: „conducătorul auto nu trebuie să dețină un certificat de calificare inițială sau continuă”. Cu alte cuvinte, pentru o dubă de 3,5 tone nu îți trebuie atestat profesional și nici cod 95 pe permis. Tot ARR precizează că obligația cade pe firmă, care „trebuie să obțină licență comunitară și copie conformă a acesteia” pentru fiecare vehicul din acest interval de masă.

Concluzia practică: nu trece în CV atestate pe care nu le ai și nu te apuca de cursuri înainte să știi ce vehicul vei conduce. Codul 95 devine obligatoriu abia peste 3,5 tone, iar dacă acolo vrei să ajungi, am scris despre asta în articolul despre CV de șofer profesionist.

Ce îți trebuie aproape sigur este controlul de medicina muncii. HG nr. 355/2007 privind supravegherea sănătății lucrătorilor impune examenul medical la angajare și eliberarea fișei de aptitudine, iar pentru cei care conduc în interes de serviciu se adaugă și evaluarea psihologică. Nu atașezi documentele la CV. Scrii doar un rând că le ai și până când sunt valabile.

Rezumatul de sus, în patru rânduri

Sub blocul cu permisul pui un paragraf scurt, scris la persoana întâi, adaptat la anunțul la care trimiți:

Curier cu 4 ani de livrări la domiciliu în București, obișnuit cu ture de 10 ore și volume de peste 100 de colete. Cunosc bine sectoarele 2, 3 și 6 și lucrez curat cu rambursul și documentele de însoțire. Permis categoria B din 2017, fără evenimente rutiere. Caut un post stabil, cu mașina firmei, în zona de est a Bucureștiului.

Patru propoziții care spun ce faci, unde, cu ce rezultate și ce cauți. Le rescrii în cinci minute pentru fiecare anunț, schimbând zona și tipul de livrare.

Lungimea și formatul

Pentru un curier, o pagină este suficientă și este de preferat. Ghidul EURES, serviciul european de ocupare a forței de muncă, spune că „în general, se consideră ideal un CV de două pagini” și insistă pe adaptarea la anunț: „asigurați-vă că înțelegeți ce urmărește anunțul de angajare și adaptați-vă CV-ul în consecință”. Două pagini sunt un plafon, nu o țintă. Dacă ai trei angajatori și un permis, nu ai ce să umpli cu două pagini fără să pui balast.

Trimite PDF, nu Word, ca să nu ți se strice formatarea pe telefonul recrutorului. Formatul Europass nu este obligatoriu în firmele private de curierat și mănâncă mult spațiu cu tabele, așa că un CV simplu pe o coloană merge mai bine. Diferențele le-am comparat în articolul despre Europass sau CV modern.

În Clasificarea Ocupațiilor din România, ocupația se numește „curier”, cod COR 962101, în grupa de bază 9621, „Curieri, comisionari și hamali”. Folosește denumirea oficială cel puțin o dată, alături de cea din anunț, fie că este livrator, agent curier sau șofer livrator.

Unde trimiți CV-ul

Anunțurile pentru curieri apar aproape peste tot: eJobs, BestJobs, OLX la secțiunea locuri de muncă, Publi24, dar și direct pe paginile de cariere ale firmelor mari, unde formularul este de multe ori mai rapid decât un site de anunțuri. Agențiile județene pentru ocuparea forței de muncă listează gratuit posturile declarate de angajatori pe anofm.ro, la secțiunea locuri de muncă vacante, și acolo găsești firme mici de distribuție care nu plătesc anunțuri pe platforme.

Un ultim lucru înainte să trimiți: verifică numărul de telefon din CV și răspunde când sună un număr necunoscut. În curierat se angajează repede, iar dispecerul care caută om pentru luni dimineață nu insistă a treia oară. Poți scrie tot ce ai citit aici direct în Laddro, într-un format pe o pagină pe care îl trimiți în PDF în aceeași seară.