Sjómaður CV dæmi

Yfirlit

Sjávarútvegur er hornsteinn íslenska hagkerfisins — en CV sjómanna er oft það allra styttsta. Nöfn báts, "útgerð og aflavinnsla" — og meira er ekki. Útgerðarstjóri hjá Samherja eða HB Granda vill vita: hvað stórt er skipið (GRT)? Hvaða réttindi hefurðu? Hvað eru þín afladýpt? Hversu lengi á sjónum í hvert skipti?

Þetta CV tilheyrir Magnúsi Björnssyni, sjómanni með þrettán ára reynslu. Hann starfar hjá Skinney-Þinganes útgerð á Vestfjörðum og er yfirmaður og stýrimaður á botnfiskibátum.

Samantektin: Réttindi, skipstærð og afli

Sjómaður með stýrimannabréf af 1. stigi og þrettán ára reynslu á íslandsbátar við botnfiskiveiðar. Stýrimaður á 1.800 GRT-báti (botnvörpungar) — meðalafli 3.200 tonn á ári, þar af 1.800 tonn þorskur. Þekking á aflahlutdeildarkerfi (ITQ) og kvótastjórnun. Unnið við veiðar á þorsk, ufsa og ýsu á öllum helstu veiðisvæðum við Ísland.

3.200 tonn á ári og stýrimannabréf af 1. stigi eru lykiltölur í sjómannaCV.

Starfsreynsla: Réttindi og veiðisvæði

Skinney-Þinganes — Stýrimaður, Akureyri

Stýrimaður á 1.800 GRT botnvörpungabáti — hleðsla, siglingaáætlun og veiðistjórnun

Meðalferð: 18–22 dagar á sjónum, 1–2 dagar í höfn milli ferða á háannatíma

Aflaáætlanir og kvótastjórnun í samræmi við aflahlutdeild útgerðarinnar (ITQ)

Leiðir og þjálfar 4–6 nýliða sjófarenda á hverri ferð — skipsstjóri hefur treyst mér fyrir þjálfun

22 dagar á sjónum og þjálfun nýliða sýnir starfsþreytu og hæfni til að kenna öðrum á erfiðum vinnuaðstæðum.

HB Grandi — Sjómaður og vaktformaður, Reykjavík

Sjómaður á 2.400 GRT togaranum Garðar RE — norðlægar þorskveiðar og loðnuveiðar

Vaktformaður yfir 3 þjóðernislega blönduðum hópum á 12 klukkustunda vöktum

Þáttöku í innleiðingu á nýjum veiðarfærakerfi (pelagisk dragnót) 2019

Vestfjardal Útgerð — Sjómaður

Þriggja ára reynsla sem sjómaður á 380 GRT línubát — botnfiskiveiðar á Vestfjörðum

Hæfni: Sjómannarétttindi og búnaður

• Stýrimannabréf 1. stigi — Samgöngustofa Íslands
• GMDSS GOC (Global Maritime Distress Safety System)
• Lifráðsbúnaður og björgunarfleki — BTM (Basic Training for Minors)
• Siglingakerfi: Furuno GPS-plotter, ECS-kortakerfi
• Veiðarfæraþekking: botnvörpungar og línaveiðar

Námskeið og skírteini

• Stýrimannabréf 1. stigi — Sjómannaskólinn á Ísafirði 2021
• GMDSS GOC — Samgöngustofa 2019
• Slökkviliðsþjálfun til sjós — STCW A-VI/1 2022
• STCW Medical First Aid — endurnýjað 2024
• Meðlimur í Sjómannasamband Íslands frá 2013

Lykilverkefni: Nýr veiðarfærauppsetningur

Leiðsagnarmaður við uppbyggingu og prófun á nýrri pelagísk dragnetbúnaði um borð í HB Granda-togaranum — 3 prófferðir á 6 vikum. Afli í loðnuveiðum hækkaði um 14% með nýjum búnaði. Varð handklæðamaður skipstjóra við leiðsögn teymisins.

14% aflaaukning á prófferðum með nýjum búnaði sýnir bæði tæknilega þekkingu og frumkvæði.

Menntun

Sjómannanám, Sjómannaskólinn á Ísafirði 2021. Stúdentspróf frá Ísafirðarskóla 2012.

Ráðlegging fyrir umsækjendur

Íslenskir útgerðarstjórar leggja áherslu á réttindastig (sjómaður, stýrimaður, skipstjóri) og aflaþekkingu (þorsk-, ufsa- eða loðnuveiðar). ITQ-kvótakerfið er sér kerfi — ef þú þekkir það skaltu nefna það. STCW-réttindi þurfa reglulega endurnýjun — tilgreindu dagsetningar.