Ferilskrá flugfreyju og flugþjóns: svona kemstu í gegnum síuna

Þegar Icelandair auglýsti flugþjóna og flugfreyjur fyrir sumarið 2026 á Alfreð stóð nákvæmlega í auglýsingunni hvaða gögn ættu að fylgja: ferilskrá, kynningarbréf, umsagnaraðilar og afrit af vegabréfi þar sem sést útgáfudagur, gildistími og vegabréfsnúmer, allt á PDF eða JPG formi. Þetta er ekki umsókn þar sem þú hendir inn skjali og vonar það besta. Þetta er listi, og fyrsta sían snýst einfaldlega um hvort þú fórst eftir honum.

Það sækja margir um í hvert skipti sem opnað er. Ferilskráin þín hefur örfáar sekúndur til að sýna tvennt: að þú ráðir við þjónustu þegar álagið er mest, og að þú sért manneskja sem fólk vill vinna með í þröngu rými í sex klukkustundir. Hér er hvernig þú kemur því til skila.

Byrjaðu á gagnalistanum, ekki á skjalinu

Flugfélögin á íslenska markaðnum eru fá og þau biðja um nákvæmlega sömu hlutina, en ekki alveg eins. Í auglýsingu Icelandair á Alfreð fyrir sumarið 2026 er beðið um ferilskrá, kynningarbréf, umsagnaraðila og afrit af vegabréfi. Í auglýsingu PLAY á sama vef er beðið um ferilskrá, kynningarbréf þar sem fram kemur af hverju þú hefur áhuga, nýlega mynd og afrit af vegabréfi, og þeir sem hafa flogið áður eiga að senda Cabin Crew Attestation og læknisvottorð með.

Farðu því ekki að skrifa fyrr en þú hefur lesið auglýsinguna til enda og gert lista. Ef vegabréfið þitt rennur út eftir fjóra mánuði er það verkefni dagsins, ekki ferilskráin.

Vinnumálastofnun bendir á í leiðbeiningum sínum til atvinnuleitenda að gott sé að vista skjalið með nafni umsækjanda eða kennitölu, helst sem PDF. Það hljómar smávægilegt þangað til þú áttar þig á því að ráðningarteymið er að opna hundrað skjöl sem heita ferilskra_ny_2.pdf.

Upplýsingarnar efst á síðunni

Efst fara nafn, sími, netfang og búseta. Búsetan skiptir raunverulega máli í þessu starfi því vaktir hefjast í Flugstöð Leifs Eiríkssonar á tímum þegar strætó gengur ekki, og PLAY setur það beint fram í hæfniskröfum sínum að umsækjandi hafi gilt bílpróf og aðgang að bíl.

Mynd er undantekning frá venjulegu reglunni. Í flestum íslenskum umsóknum er myndin valkvæð, en PLAY biður beinlínis um nýlega mynd og Vinnumálastofnun ráðleggur að hafa vandaða og nýlega mynd af sér. Notaðu hlutlausan bakgrunn og svipinn sem þú ætlar að mæta með í viðtalið.

Haltu skjalinu innan þeirra marka sem Vinnumálastofnun nefnir, eina til tvær blaðsíður. Tvær síður eru í lagi ef þú hefur tíu ára starfsreynslu. Ef þú ert 23 ára og hefur unnið á þremur stöðum á ein síða að duga.

Samantektin sem þú getur afritað

Fjórar línur efst, skrifaðar fyrir þetta starf en ekki almennt. Svona getur hún litið út:

Þjónustufulltrúi með fimm ára reynslu úr veitingum og verslun, þar af tvö ár sem vaktstjóri á kaffihúsi í Flugstöð Leifs Eiríkssonar. Vön að leysa kvartanir á staðnum og vinna vaktir allan sólarhringinn, líka um jól og páska. Íslenska og enska á vinnustigi, danska á samtalsstigi. Bílpróf frá 2019 og eigin bíll, syndi 25 metra óstudd.

Taktu eftir því að þrjú af þessu eru bein svör við skilyrðum í auglýsingunum: tungumálin, bílprófið og sundið. Þú ert ekki að monta þig, þú ert að spara ráðningarteyminu leitina.

Reynslan: þjónusta og álag í sömu setningunni

Icelandair biður um reynslu af þjónustu- og umönnunarstörfum, framúrskarandi þjónustulund og samskiptahæfni, og góða færni í teymisvinnu og útsjónarsemi. PLAY orðar það öðruvísi og biður um góðan liðsfélaga með frábæran persónuleika, framúrskarandi enskukunnáttu og lausnamiðað viðhorf sem hentar breytilegum vöktum. Þetta er sama starfslýsingin séð frá tveimur hliðum, og reynsluhlutinn þinn á að svara henni með dæmum frekar en lýsingarorðum.

Veika útgáfan, sem næstum allir skrifa:

Afgreiðsla og almenn þjónusta við viðskiptavini.

Sterka útgáfan, sami starfsmaður, sama starf:

Vaktstjóri á kaffihúsi í Flugstöð Leifs Eiríkssonar 2023 til 2026. Stýrði fjögurra til sex manna vöktum frá klukkan 04:30, bar ábyrgð á opnun og uppgjöri, leysti kvartanir á staðnum án þess að vísa þeim áfram og þjálfaði sex nýliða á tveimur árum.

Seinni útgáfan sýnir vaktavinnu, ábyrgð, álagsþol og að þú hafir kennt öðrum. Það er nákvæmlega listinn sem flugfélag er að leita að, því öryggishlutverkið í vélinni byggist á því að fólk haldi haus þegar eitthvað fer úrskeiðis.

Ef þú kemur úr umönnun virkar sama aðferð. Skrifaðu hversu marga þú sinntir á vakt, hvort þú vannst næturvaktir og hvernig þú brást við þegar aðstæður breyttust snögglega.

Skilyrðin sem sía áður en textinn er lesinn

Sum skilyrði eru einfaldlega já eða nei. Icelandair setti fæðingarár 2006 eða fyrr sem skilyrði í auglýsingunni fyrir sumarið 2026 og gerði kröfu um mjög góða íslensku- og enskukunnáttu, þar sem önnur tungumál teljast kostur. PLAY setti fæðingarár 2005 eða fyrr, kröfu um að synda 25 metra óstudd og gilt bílpróf með aðgangi að bíl.

Settu þetta í eigin kafla neðarlega á síðunni svo enginn þurfi að giska:

Skilyrði og réttindi Bílpróf: B-réttindi frá 2019, eigin bíll. Sund: 25 metrar óstudd. Vegabréf: gildir til 2031. Tungumál: íslenska (móðurmál), enska (vinnustig), danska (samtalsstig).

Þetta tekur fjórar línur og eyðir öllum vafa.

Réttindi og þjálfun: hvað þú mátt skrifa

Hér gera margir umsækjendur mistök sem sjást langar leiðir. Samgöngustofa skiptir þjálfun öryggis- og þjónustuliða í grunnþjálfun annars vegar og þjálfun fyrir flugvélaskipti og mismunaþjálfun hins vegar. Grunnþjálfunin er haldin á vegum flugrekanda eða flugskóla sem hefur leyfi til þess, og Samgöngustofa tekur skýrt fram að námskeiðið veiti engin réttindi, þátttakendur fái aðeins staðfestingu á því að hafa lokið því. Það er ekki nóg að hafa lokið grunnþjálfun til að hefja störf, tegundarþjálfun á viðkomandi flugvél þarf líka að koma til. Grunnþjálfunin fellur undir reglugerð nr. 180/2014 og tegundarþjálfunin undir reglugerð nr. 237/2014.

Þetta þýðir í reynd: ef þú hefur sótt grunnnámskeið hjá flugskóla skaltu skrifa það eins og það er.

Grunnþjálfun öryggis- og þjónustuliða, 2025. Staðfesting um námslok.

Ekki skrifa flugfreyjuréttindi eða flugliðaréttindi. Fólkið sem les ferilskrána þekkir muninn og tekur eftir honum.

Ef þú hefur flogið áður er þetta hins vegar þitt sterkasta spil. Settu Cabin Crew Attestation, tegundir sem þú ert þjálfuð á og gildistíma læknisvottorðsins beint upp í réttindakaflann. PLAY biður sérstaklega um þessi tvö skjöl frá þeim sem hafa reynslu, svo skjalið á að endurspegla að þau séu til.

Ef þú hefur aldrei flogið

Það er venjan frekar en undantekningin að nýliðar komi beint úr veitingum, verslun, hótelum, leikskólum eða umönnun. Icelandair biður um reynslu af þjónustu- eða umönnunarstörfum, ekki reynslu úr flugi.

Tvennt er samt gott að hafa í huga áður en þú sækir um. Í auglýsingu Icelandair á Alfreð kemur fram að umsækjendur þurfi að standast læknisskoðun samkvæmt reglugerð flugmálayfirvalda áður en þeir eru settir á námskeið, og Icelandair segir sjálft á starfsvef sínum að ráðningarferlið geti tekið frá nokkrum vikum upp í nokkra mánuði. Ef þú ert í öðru starfi á meðan skaltu ekki segja því upp fyrr en boðið liggur fyrir.

Kynningarbréfið svarar einni spurningu

PLAY orðar það beint í auglýsingunni: kynningarbréf þar sem fram kemur af hverju þú hefur áhuga. Vinnumálastofnun ráðleggur að bréfið sé hálf til ein blaðsíða og sýni hvernig þú passar við þetta tiltekna starf.

Byrjaðu því ekki á því að þig hafi alltaf dreymt um að fljúga. Byrjaðu á einhverju sem er satt og sérstakt:

Ég hef unnið vaktavinnu í flugstöðinni í tvö ár og veit hvernig fólk hegðar sér þegar flugi seinkar um fjórar klukkustundir. Mig langar að taka næsta skref og vinna hinum megin við hliðið.

Þá veit lesandinn strax að þú ert ekki að sækja um út frá mynd af sólarlagi úr flugstjórnarklefa.

Ef þú vilt fá uppbygginguna rétta frá byrjun geturðu byggt skjalið upp í ritlinum á Laddro og fyllt út kaflana í þeirri röð sem lesandinn býst við.

Kjörin og hvað þú spyrð um

Kaup og kjör fara eftir kjarasamningi. Í auglýsingu PLAY kemur fram að kaup og kjör fylgi kjarasamningi milli PLAY og ÍFF, og hjá Icelandair er samningurinn gerður við Flugfreyjufélag Íslands.

Til samanburðar voru regluleg laun fullvinnandi launafólks á Íslandi að meðaltali 913 þúsund krónur á mánuði árið 2025 og miðgildið 826 þúsund krónur, samkvæmt Hagstofu Íslands. Grunntaxti flugliða segir þó ekki alla söguna, því dagpeningar, vaktaálag og flugtímar bætast við. Þegar þú spyrð um kjörin í viðtalinu skaltu spyrja um heildina fyrir dæmigerðan mánuð á þinni áætlun, ekki bara um grunninn.

Áður en þú sendir

Farðu í gegnum listann í auglýsingunni aftur og merktu við hvert atriði. Er ferilskráin PDF og heitir hún nafninu þínu. Fylgir kynningarbréf. Eru umsagnaraðilarnir tveir, með símanúmeri, og veit fólkið af því. Sést útgáfudagur, gildistími og vegabréfsnúmer á afritinu. Eru tungumálin, bílprófið og sundið skrifuð svart á hvítu.

Síðan er eitt sem enginn getur lagað eftir á: umsóknarfresturinn. Icelandair gaf frest til 16. september fyrir sumarráðninguna 2026 og tekur ekki við umsóknum eftir það. Settu dagsetninguna í símann um leið og þú sérð auglýsinguna og sendu tveimur dögum fyrr.