Überblick
Die Automobilindustrie ist der grösste Arbeitgeber im deutschen Ingenieurwesen. Fahrzeugtechnik-Absolventen werden in der Entwicklung, Erprobung und Produktion bei OEMs und Zulieferern gesucht. Teamleiter achten auf CAD-Kenntnisse, Messerfahrung und ein Verständnis für Fahrzeugdynamik. Ein Lebenslauf mit konkreten Versuchsergebnissen und Konstruktionsprojekten macht den entscheidenden Unterschied.
Dieser Lebenslauf gehört Cem Özdemir, Absolvent der Fahrzeugtechnik an der THI Ingolstadt. Er hat ein Praxissemester bei Audi in der Fahrwerkentwicklung absolviert und als Werkstudent bei Continental gearbeitet.
Was diesen Lebenslauf auszeichnet
Cem hat bei Audi an der Abstimmung einer adaptiven Dämpferregelung mitgearbeitet, 30 Fahrdynamikversuche durchgeführt und 120 Messfahrten ausgewertet. Zwei seiner Abstimmungsvorschläge wurden in die Serienapplikation übernommen, was zeigt, dass seine Arbeit direkt in die Produktion eingeflossen ist.
Bei Continental hat er am HiL-Prüfstand über 200 Testfälle für ESC-Steuergeräte abgearbeitet und 12 Softwarefehler analysiert. Die Erfahrung mit INCA, CANape und CAN-Bus Diagnose macht ihn sofort einsetzbar in der Fahrzeugerprobung.
Das Formula-Student-Engagement, bei dem er Querlenker für einen Elektro-Rennwagen konstruiert und das Gewicht um 15 % reduziert hat, unterstreicht seine Leidenschaft für Fahrzeugtechnik.
Die wichtigsten Erkenntnisse
Für Junior Fahrzeugtechniker sind praktische Versuchserfahrung und CAD-Kenntnisse die wichtigsten Qualifikationen. Beschreibe im Lebenslauf, welche Versuche du durchgeführt hast, welche Messsysteme du kennst und welche deiner Ergebnisse in die Serie übernommen wurden. Formula-Student-Erfahrung ist in der Automobilindustrie ein anerkanntes Qualitätsmerkmal und gehört prominent in den Lebenslauf.
























































































































































































































